1.由于攪拌罐很少滿罐運行，罐內使用的庫車機械密封密封介質為氣體，密封端面工作條件苛刻，往往處于干摩擦狀態(tài)，端面磨損較大；由于透氣性強，對密封材料的要求很高。為了潤滑和冷卻密封端面，通常選擇流體動力雙端面密封作為釜式密封，在兩個密封端面之間引入潤滑油或潤滑良好的液體進行潤滑和冷卻。單面密封僅用于壓力相對較低或不重要的場合。
　　2.攪拌軸比較長，下端有攪拌槳，所以中德擺動和振動比較大，使得動環(huán)和靜環(huán)配合不好。通常需要為攪拌軸設置底部軸承或中間軸承。為了減少軸擺動和振動對密封的影響，在密封附近增加軸承之前，應考慮動環(huán)和靜環(huán)更好的浮動性。
　　3.由于攪拌軸尺寸大，密封部件重，受攪拌支架的影響，庫車機械密封很難拆卸和更換。為了便于拆卸和密封，通常在攪拌軸和傳動軸之間安裝一個短節(jié)聯軸器。當需要拆卸密封件時，應先拆下聯軸器的中間短節(jié)，以保持一定的空間尺寸，然后再拆下密封件。
　　4.由于軸頸較大，在相同的彈簧比壓條件下，彈簧壓縮力較大，庫車機械密封裝配調整困難。為了保證裝配質量，目前為水壺開發(fā)的大部分庫車機械密封設計成卡盤結構(或容器結構)。這種結構的密封件可以在密封件制造廠或維修車間提前組裝，無需熟練工人即可現場安裝。
　　5.攪拌軸轉速低，pv值(P為密封介質的壓力，V為密封端面的平均線速度)低，動環(huán)和靜環(huán)的材料選擇容易。