一般來說，軸套和密封端蓋與泵體之間的泄漏很容易發(fā)現(xiàn)和解決，但需要仔細(xì)觀察，尤其是當(dāng)工作介質(zhì)是液化氣或高壓、有毒有害氣體時，比較困難。剩下的漏洞很難憑直覺辨別判斷。只有在長期管理和維護(hù)實踐的基礎(chǔ)上，觀察、分析和判斷泄漏癥狀，才能得出正確的結(jié)論。

　　渣漿泵下陸機(jī)械密封維護(hù)中的幾個誤區(qū)：

　　1.彈簧壓縮越大，密封效果越好。事實上，如果彈簧壓縮過大，摩擦副會急劇磨損，瞬間燒壞。過度壓縮使彈簧失去調(diào)節(jié)動環(huán)端面的能力，導(dǎo)致密封失效。

　　2.動環(huán)密封圖越緊越好。其實動環(huán)密封圈太緊是有害無益的。一是加劇了密封圈與軸套之間的磨損，過早泄漏；二是動環(huán)軸向調(diào)整和運動阻力增大，在工況頻繁變化時不能及時調(diào)整；第三，彈簧容易因過度疲勞而損壞；第四，動環(huán)密封圈變形，影響密封效果。

　　3.靜環(huán)密封越緊越好。靜環(huán)密封基本處于靜止?fàn)顟B(tài)，相對較緊時密封效果更好，但過緊也是有害的。一是靜環(huán)密封變形過大，影響密封效果；二是靜環(huán)材料多為石墨，一般比較脆，應(yīng)力過大容易造成碎裂；三是安裝拆卸困難，容易損壞靜環(huán)。

　　4.葉輪鎖緊螺母越緊越好。在下陸機(jī)械密封泄漏中，軸套與軸之間的泄漏(軸間泄漏)相當(dāng)常見。一般認(rèn)為，軸之間的泄漏意味著葉輪鎖緊螺母沒有鎖緊。事實上，導(dǎo)致軸間泄漏的因素很多，如軸間墊片的失效和偏移、軸內(nèi)的雜質(zhì)、軸與軸套配合處的形狀和位置誤差大、接觸面損壞、軸上各部件之間的間隙、軸頭螺紋過長等。鎖緊螺母過度鎖緊只會導(dǎo)致軸間墊過早失效。相反，鎖緊螺母鎖緊得當(dāng)，使軸間墊始終保持一定的壓縮彈性，運行中鎖緊螺母會及時自動鎖緊，使軸間始終處于良好的密封狀態(tài)。

　　5.新的比舊的好。相對而言，使用新的下陸機(jī)械密封效果比舊的好，但當(dāng)新的下陸機(jī)械密封質(zhì)量或材料選擇不當(dāng)時，較大的配合尺寸誤差會影響密封效果；在聚合物和滲透性介質(zhì)中，如果靜態(tài)環(huán)沒有過度磨損，最好不要更換。由于靜環(huán)在靜環(huán)座內(nèi)長期處于靜止?fàn)顟B(tài)，聚合物和雜質(zhì)沉積為一體，起到了很好的密封作用。

　　6.拆不如不拆。下陸機(jī)械密封一旦泄漏，急需拆除修復(fù)。事實上，有時密封沒有損壞，只有調(diào)整工況或適當(dāng)調(diào)整密封才能消除泄漏。這樣可以避免浪費，驗證故障判斷能力，積累維修經(jīng)驗，提高維修質(zhì)量。