摩擦副由動環和靜環所組成的，是運河機械密封最重要的零件。密封的壽命和工作質量(泄漏指標)都和它有直接關系。

　　運河機械密封摩擦副的材料要根據泵的工作介質的性質、工作壓力、溫度、轉動速度等因素來選擇，特別是對老產品上填料密封改裝運河機械密封或原運河機械密封的改造，合理地選用運河機械密封材料是非常重要的。當運河機械密封在腐蝕性介質中時，它經受著化學腐蝕和電化腐蝕，尤其在摩擦面上，腐蝕率極大，這是因為端面上腐蝕生成物剛產生(能降低腐蝕率)就被摩擦所破壞的緣故。這種由耐腐蝕表層的產生到磨去，周期性的循環不止,通常稱為磨蝕現象。其磨蝕速度約為無摩擦作用表面的腐蝕率的10至50倍。因此，摩擦副應選擇既耐腐蝕耐磨性又好的材料。一般來說，石墨浸漬酚醛樹脂耐酸不耐堿，浸漬呋喃樹脂耐酸亦耐堿，浸漬環氧樹脂耐堿性好，浸漬聚四氟乙烯樹脂和陶瓷能耐強腐蝕性介質。

　　(1)當運河機械密封在高壓介質中時，由高壓介質引起的端面比壓如果超出其適應范圍,會導致液膜破壞，引起發熱和磨損;高壓易使摩擦副變形及碎裂，從而使運河機械密封失效。要求高壓下工作的摩擦副材料必須具有足夠的剛度及強度,必須考慮用硬質合金、陶瓷、噴涂陶瓷等耐壓且強度和剛度都高的材料。

　　(2)在高轉速情況下，運河機械密封由于線速度大，密封面上的摩擦熱和磨損加大，故摩擦副材料應采用摩擦系數較低的導熱好的陶瓷浸銅石墨等。

　　(3)當運河機械密封在高溫環境中時，如果處理不當易產生橡膠制品的老化、零件的變形等，使機械密封泄漏，應選用耐高溫的材料，如燒結氧化鋁瓷(剛玉陶瓷)、堆焊硬質合金等。